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  • Politique et Économie - La nouvelle route de la soie viking

    Septembre 2018, des essaims de moustiques et de mouches jaillissent des sous-bois alors qu'un groupe de manifestants traînent leurs canots sur les rives basses de la rivière Pripiat, en Biélorussie. Le groupe - une coalition de militants écologistes, de pêcheurs et de locaux - s’oppose à un projet qui pourrait, dans quelques années, transformer cette rivière sinueuse en voie de navigation internationale connue sous le nom de voie navigable E40. 

    L'objectif du projet E40 est ancien: relier la mer Noire à la mer Baltique, créant ainsi un passage navigable à travers l'Europe de l'Est. Le chenal d'un peu plus de 2000km irait de Kherson en Ukraine, à travers la Biélorussie, à Gdansk, sur la côte baltique de la Pologne - un passage que les bateaux vikings utilisaient, en partie, pour se rendre à Constantinople et rallier la route de la soie, il y a plus de 1000 ans. 

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  • Ukraine - La Rus' de Kiev refait surface sous la place Poshtova

    Le 19 avril 2018, l'Histoire de l'Ukraine a triomphé du consumérisme et de la corruption. Le conseil municipal de Kiev a pris la décision très attendue d'arrêter la construction d'un centre commercial dans le principal quartier historique de la ville. Les fouilles archéologiques menées sur le chantier ont déjà permis de mettre au jour des découvertes uniques, une rue et des bâtiments datant de la Rus' de Kiev, cette principauté médiévale dont l'Ukraine, la Biélorussie et la Russie se revendiquent. 

    La décision du Conseil a été saluée par les archéologues et les activistes qui, depuis plusieurs années, mènent une campagne pour la création d'un véritable musée d'Histoire sur le site archéologique, au cœur de la ville médiévale de Kiev. Nombre de fois, ils ont cru leur combat voué à l'échec: le promoteur du centre commercial, un homme lié à l'ex-président Ianoukovitch, ayant réussi à obtenir le soutien de l'administration municipale dans ce que les activistes ont qualifié d'affaire de corruption.

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